蛇年春节的喜庆氛围还在萦绕，九行八业便奏响了开工的乐章，而货运的滔滔车轮更是历久衔接所有这个词这个词佳节，用轰鸣声拉开新一年的沸腾序幕。山东的时名序除夕夜捏紧标的盘，将蔬菜生果送往长三角的灯火清明；河北的渠胜华月朔载上妻儿与年货奔赴川渝，开启了 “移动的中国年”；江苏的黄彩群初八未至便通过运满满锁定货源，用精确配货抢跑“蛇年头彩”。他们的故事是信守与温文的交汇，亦然数字物流与经济运转的缩影，运满满平台如同纽带串联起小家与大家，让“车轮上的春节”既满载生存的奔波，也承载着经济的但愿。

货车司机除夕不断运 保险春节餐桌供应

相较于年后开工的卡友，山东货车司机、数字货运平台运满满注册司机时名序，除夕仍奔走在长三角。除夕夜，身处上海的时名序发了一条相等的一又友圈，不是喜迎新年，而是祝犬子七周岁诞辰应许，配的相片是妻子良友发来的诞辰照。原本，时名序接了给各大零卖平台送货的活儿，保证平台在春节技巧能实时给耗尽者们奉上崭新的蔬菜生果。

连年来，跟着供给时效、品性及渠说念的普及与革命，城市住户春节耗尽习尚悄然变嫌，从往时的年前囤货酿成了 “随用随买”。这一瞥变，使得繁多货车司机不得不 “在车轮上过年”。

2月3日大岁首六凌晨两点，杭州某零卖平台仓库的月台灯火通后，时名序将货车稳稳倒进装卸位，电子货单走漏这车货色组成：山东寿光的西红柿等蔬菜占70%，云南的蓝莓等生果占30%。“春节订单条目更密致，绿叶菜和生果得分通达，冷链车和庸碌货车进场时刻也得错开。”完成卸货与嘱托后，3 点整，时名序踏上返程。

路上，这位山东籍货车司机算起了 “车轮账”：从除夕到初六这七天，每晚十点他齐准时从上海奉贤开赴，将蔬菜生果运往杭州或苏州的前置仓。淌若去杭州，回程还会在运满满上接一车嘉兴生果商场的生果拉回上海。这七六合来，狡计跑了 3000 多公里，比平素运输里程高出约 15%。加之过年技巧运脚有所提高，这几天的收入抵得上平素半个月。

谈及运满满，时名序形象地比方说念：“有了运满满，咱们就像能拼七巧板通常，长三角五小时经济圈的货源，齐能用它结束组合闭环运输。”

他还相等说起，在办事区，他发现了 24 小时开水淋浴间，“那时我就跟群里的同业们说，长三角这办事，比旧地澡堂还玉成。” 行为四处奔波的货车司机，这份密致入微的热心让他心里尽是情切。

掀开运满满，运输订单赓续刷新——长三角新一年的物流脉搏，又运行在车轮上强盛稀奇。

货车司机家庭“移动的中国年”

大年月朔黎明，当河北省张家口市张北县的第一缕曙光掠过雪原，渠胜华照旧发动了那辆陪同他走南闯北的大货车。除了时刻上极度早，本年的“开工”还有一个相等之处——车上还坐着青睐的妻子和犬子。“一个驾驶室便是一个家”具像化了。

年前，渠胜华就定了一车从张北到四川成齐邛崃的牛奶订单，最终，货想法告月朔装货。还没来得及到亲戚家来往贺年，但也莫得目的，“货主让装货，咱就得去啊”，好在这趟货不赶时刻，渠胜华突发奇念念，“我跑了十多年四川重庆阶梯，但很少有契机去景点看一看，尤其相等念念去洪崖洞。再说过年也没能好好陪妻子孩子，不如带他们一说念去，当是过年旅游了！”这位普遍而又雅致的朔方汉子把念念法告诉了爱东说念主，两东说念主当下一拍即合，打理了行李就动身了。

月朔的路上小数齐不堵车，车子开得快，姿色也很畅快。“过年技巧运脚有所高潮，天然未几，但比平素也会高小数。再加上我是燃油车，过了正月十五之后，行情还说不好，趁咫尺跑一跑也好。”

同业的还有另一位卡友一家，路上倒也不冷清寥寂。“备的年货干脆齐带上了，牛羊肉，莜面鱼鱼”，车上本来就长年备着厨具，加上有女东说念主同业，燃烧气就来了。每当两家东说念主支起作念饭的家伙事儿，就俨然移动的朔方年味市集，还总会引来好多东说念主新奇围不雅。“这才叫移动的中国年呢！”

他们在一个黎明抵达蓉城。渠胜华在仓库盯着卸货时，手机赓续跳出妻子发来的相片：宽窄胡同的糖画龙、太古里的爬墙熊猫。第二天他们动身去了重庆，夜晚的洪崖洞，千盏宫灯按序亮起，父子俩竖着大拇指的手势定格成剪影。这一刻，GPS上精明的坐标，终于不再是冷飕飕的物流信息。

2月7日，渠胜华一家的新年旅行画上圆满的句号，他掀开运满满APP，很快就配上了到攀枝花的货。他同期也在贪图着本年的货运谈论：河北以及邻近的辽宁、内蒙古一带盛产土豆，本年应该还会赓续作念拉土豆的贸易； “燃气车老本低一些”，可能换个车。

平台配货底气足  初八开工抢“头彩”

蛇年春节的余温还未散去，初八一早，家住江苏启东的黄彩群就运行了新一年的货运征途。“本年‘开工’其实比往年更早，以前齐是回到上海再关联工场，看有莫得货需要拉的。本年不通常了，初七上昼我就在旧地用运满满平台把货接好了，东说念主还没回到上海货照旧接了好几票了，心里相等有底。”

55岁的黄彩群，照旧在上海的八街九陌开着货车闯荡了20多年，是又名真材实料的老司机，亦然货车司机这个男性占主导地位的行业里为数未几的女司机。

和黄彩群旧地一江之隔的上海，不仅是她责任沸腾的所在，亦然她的第二个故乡。“上海相差口货色多，订单多，离家也近，粗浅得很。昨天在平台找的货可以，我就随即赶总结开工了，初八开工也能讨个‘发’的好彩头。”记者在嘉定一家工场际遇黄彩群的时候，她照旧装完蛇年第一单货——四个从嘉定到浦东金桥的托盘。

据黄彩群先容，春节后的商场行情很可以，不少车子还没总结（上海），商场车子少，过节积压下来要运输的货色又多，运价比平素高了不少。不外，异邦货色运输需要垫付的仓储费、进门费等用度不低，对资金流是个不小的考验，“运满满上货主付款如故很实时的，我平素找货也会考究看货主评价，评价高的货主运价高回款也快。以前是货主给司机打分，咫尺咱们也可以给货主评价了，我也学会了若何挑选优质客户，这么可以尽量幸免回款慢的订单。”

除了垫付用度除外，异邦货色的运输条目也很高，凹凸车齐要拍照给发货方，确保货色莫得损坏。每次出车，黄彩群齐会仔细固定妙品物，确保万无一失。天然责任空乏，但看到货主们欢然的评价，她也多了几分红就感。

装好嘉定的货，黄彩群又马不断蹄地赶往了宝山，那边还有两个托盘等着她去装。“昨天在运满满上找了两个拼车的货源，齐是托盘，拼车货价钱高，归正齐是开着车子跑，还不如多装点。趁着节后行情可以，多跑多赚点。”

仓库里堆满的相差口货色，一眼望不到头的货车，仿佛预示着乙巳蛇年的满满好运，也让黄彩群充满了劲头云开体育，“安全驾驶，准时投递，用我的对峙和汗水，为新一年开个好头。”