12月21日晚间的Nio Day上，蔚来矜重发布firefly萤火虫，首款车型预售价14.88万元，该车贪图于2025年4月矜重上市。此外，蔚来旗舰轿车ET9上市，该车起售价为78.8万元起，电板租出售价为66万元开yun体育网，该车将在2025年3月启动录用。

萤火虫是蔚来的第三品牌，主要聚焦于微型车市集和国外市集，蔚来董事长、CEO李斌称，萤火虫品牌在蔚来公司的定位，很是于良马集团的MINI品牌；萤火虫在大师市集是否会有多款车，仍在询查中，但在中国笃定唯唯独款车。

据悉，萤火虫将在软硬件资源、充电基础圭表等方面与蔚来主品牌扫尾资源分享，并在蔚来的末端渠谈进行销售。

在萤火虫矜重落地之后，蔚来完成了三品牌的布局，在电板租出的形势下，家具售价区间有望隐秘10万~70万元区间。除了上述新发布的家具外，蔚来品牌贪图在2025年逐渐鼓吹老家具的更新换代，乐谈品牌则贪图在L60除外，再推出两款中大型SUV。

近两年以来，长城、祯祥等传统车企进行了品牌矩阵的迂轻松重整，推动里面资源整合。而蔚来则在本年快速铺开，完成了三品牌的布局。

“从作念单一品牌到多品牌，对蔚来是变化，亦然挑战。但不同品牌之间的共用性很高，蔚来座舱、智驾、高压等板块，一个团队就业于三个品牌。”李斌此前收受第一财经记者采访时默示，三个品牌将共用研发资源，而不是再为某个品牌开荒单独的研发团队；打造三个品牌并非公司吃亏严重，而是前期真切的干与皆要变现。

李斌称，蔚来2025销量和本年比拟，要扫尾翻倍。本年蔚来销量约22万辆，以翻倍想到，来岁异日的销量方针为约44万辆。

李斌以为，来岁的销量方针是合理增长，看成高端品牌的蔚来品牌偶然销量能翻番；第二品牌乐谈来岁会迎来首个齐全销售年度，且还有两款新车推出，他有信心扫尾乐谈和蔚来加起来的销量翻番；此外，萤火虫每个月还大要带来数千辆的增量。

需要指出的是，当今乐谈品牌仍处于产能爬坡中，贪图到来岁3月扫尾2万辆的产能，近期末端的销售受到了交车慢的负面影响，李斌在第三季度财报会上曾默示，乐谈在末端有50%~ 60%退让的原因是近期无法提车；此外，乐谈品牌的两款新品则贪图于来岁的第三、第四季度启动录用。

萤火虫对准的杰作微型车在国内尚属于小众市集，Mini、Smart等家具并未在中国获取较大的销量限制。此外该车主要聚焦于女性用户，但在公布造型后，萤火虫的造型受到了一定的争议。

不外，萤火虫和乐谈将代表蔚来开拓更多的国外市集。李斌称2025年进入25个国外区域市集依然蔚来公司的贪图，但会以乐谈和萤火虫品牌看成主力。此外，和此前在欧洲全直营的布局不同，蔚来将会寻找更多国外和谐伙伴，扫尾快速膨胀。

“中国的新车出口大要达到1500万辆，从大师来看，中国车企约莫大要扫尾年销4000万辆的限制，占大师市集份额40%以上的份额。在这个经过中，中国车企的主要竞争敌手会是日韩车企。”李斌说谈。

除了发布的全新家具外，本次Nio Day上，蔚来还默示ET9将搭载公司自研的智能驾驶芯片神玑NX9031。李斌默示，ET9将搭载两颗神玑NX9031，一颗芯片算力是当今行业顶尖芯片的4倍。

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魏文

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为了扫尾销量方针，蔚来将在本年内完成三个品牌的布局。

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