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中国台湾地区部队装备的终末的 RF-5E "虎眼"捕快机宣告退役。

RF-5E 捕快机较长的机鼻是其区别于凡俗型号的病笃特征。

继 F-5E "虎 II "战役机入伍近半个世纪、于 2023 年底贯通退役之后，同属一个系列的 RF-5E 捕快机退役。鉴于现时台湾海峡地区的焦躁计议，一朝所需专用斥地到位，中国台湾地区空军改日的战术捕快任务将由无东谈主机和配备吊舱的 F-16 战役机来试验。

RF-5E 的告别翱游。

RF-5E "虎眼"捕快机告别庆典于 7 月 4 日举行，那时中国台湾地区空军终末几架现役 RF-5E 中的三架（机身编号 5504、5505 和 5507）与两架 F-5F "虎 II "双座战役机一都进行了终末一次翱游。

地勤东谈主员正在搜检行将为 F-5F 战役机挂载的"响尾蛇"空空导弹。

在此之前，RF-5E 的终末一次作战任务于 6 月 18 日完成。在这次任务中，RF-5E 捕快机在翼尖挂载了 AIM-9P-4 "响尾蛇"空空导弹实弹算作自保刀兵，并由一架接受近似刀兵设立的 F-5F 双座战役机护航。

6 月初，中国台湾地区空军 F-5F 试验了终末一次夜间翱游任务，这架 F-5F 降落在花莲空军基地。

5507 号 RF-5E 捕快机。

在入伍生活的终末几年，RF-5E 与少数几架 F-5F 造就机一都入伍于花莲空军基地的第 12 战术捕快大队。这些造就机在其先导战役造就机（LIFT）任务已毕后，被用于营救捕快机，并被台湾地区研制的 T-BE-5A "勇鹰"高档造就机（IDF "经国"双座型）所取代。

RF-5E "虎眼"捕快机。

中国台湾地区唯有 7 架 F-5E 被改装成 RF-5E "虎眼"捕快机。改装职责由新加坡科技宇航公司（现为新加坡科技工程宇航公司）于 20 世纪 90 年代中期在新加坡巴耶利峇完成。这是中国台湾地区与新加坡之间密切却鲜为东谈主知的防务联结的一部分，这种联结计议不错追想到 20 世纪 70 年代。在竞标流程中，新加坡的改装决策被选中，打败了台湾汉翔航空工业股份有限公司（AIDC）的决策。

RF-5E 机头只保留左侧的机炮。

新加坡科技宇航公司称，RF-5E 升级套件是一个"极具挑战性的改装名堂"。着手于 20 世纪 80 年代末为新加坡空军研发，主如果因为诺斯罗普公司仍是停产 RF-5 "虎眼"捕快机，如果思要取得 F-5 系列捕快机，就必须自行在 F-5 战役机的基础上进行改装。那时，12 架新加坡改装的 RF-5E 捕快机出口到马来西亚和沙特阿拉伯。

正如该公司的官方辛苦中提到的那样："偶合的是，关于新加坡空军和新科宇航公司来说，诺斯罗普公司以为 RF-5E 的市集空间终点有限，是以诺斯罗普公司答允将其 RF-5E 制造才调出售给新加坡。两边达成合同，诺斯罗普公司将 RF-5E 的坐蓐手艺和器具转让给新科宇航公司。这项合同使得 RF-5E 的专用部件概况在新加坡原土坐蓐，用于改装名堂。"

RF-5E 机鼻特写，下方有透明摄影窗口。

1996 年 8 月，中国台湾地区空军将 7 架翱游小时数较少的 F-5E 战役机运往新加坡。改装后，它们取得了从 5501 到 5507 的新机身编号。完成改装的第一架 RF-5E，机身编号 5507，于 1997 年 9 月委派中国台湾地区空军。

F-5E 战役机改装 RF-5E 捕快机的多样名堂。

新加坡的改装职责以两种不同的表情进行。部分 F-5E 的通盘前机身（包括雷达和航炮）和驾驶舱部分被吊销，并装配诺斯罗普公司制造的捕快型加长前机身和驾驶舱。其他的战役机则吊销机头雷达和航电斥地舱，装配上一个新加坡制造的捕快机头。

为了均衡增多的 8 英寸（203mm）机头，RF-5E 在尾部属方装配了配重块，同期，F-5F 双座战役机也使用了这种配重块。

告别翱游五机编队由三架 RF-5E 和两架 F-5F 构成。

RF-5E 并非中国台湾地区空军装备的特种捕快战役机，此前入伍的还有 RF-104G "不雅星者"。RF-5E 机头不错拆卸，内装长途歪斜相机（LOROP），用于在中国大陆上空试验高度隐讳的捕快任务。

2003 年、2011 年，中国台湾地区空军的 RF-5E "虎眼"捕快机坠毁，但台湾地区以为剩余的五架 RF-5E 终点病笃，是以入伍于今。

两架 RF-5E 准备从花莲基地升空。前机身上的"红狐"象征是向第 4 战术捕快中队请安，1998～2005 年该中队曾装备"虎眼"捕快机。

2021 年 3 月，两架台湾地区空军的 F-5E 战役机空中相撞，随后为幸存的"虎 II "和"虎眼"换装马丁 - 贝克 Mk 16 弹射座椅，以提高安全悉数。

在近三十年的入伍生活中，中国台湾地区空军的 RF-5E 主要试验战术摄影捕快任务，而配备"凤凰眼"吊舱的 F-16 战役机更适用于试验战役级和战术级捕快任务。RF-5E 的任务包括战役损害评估（BDA）、陆地和沿海捕快，并在 2009 年莫拉克台风期间，为救灾行为提供图像相沿。

一架 RF-5E 无东谈主机从花莲空军基地的加固机库中滑出。

RF-5E 捕快机入伍多年，被海峡对岸中国东谈主民目田军空军的先进机型远远卓越。

2020 年 11 月，好意思国政府批准中国台湾地区的 MQ-9B 无东谈主机采购合同，合同包括四架 MQ-9B 无东谈主机、两个固定大地戒指站、两个出动大地戒指站，以及多样传感器，其中包括 MX-20 多光谱不雅瞄系统、SeaVue 多用途巡缉雷达和 SAGE 750 电子监视样式（ESM）系统。这些无东谈主机还将配备视距（LOS）和卫星通讯斥地。合同总价值约 6 亿好意思元。

2022 年 8 月 6 日，两架中国台湾地区空军 F-16 准备从花莲空军基地升空，那时台湾海峡正在进行实弹演习。

据 2025 年 6 月报谈，MS-110 吊舱的委派被推迟到 2026 年。第 12 战术捕快大队的 F-16 战机将延续佩戴旧式的"凤凰眼" LOROP 吊舱，试验捕快任务。

MS-110 吊舱接受多光谱成像手艺，大幅晋升图像区别率，具备远距离和日夜捕快功能。该吊舱还具备数据链功能，可与其他平台近乎及时分享图像。MS-110 吊舱将与 MQ-9B 和 F-16 配合，新式斥地和手艺的入伍象征着湿膜捕快期间的闭幕。湿膜捕快需要配备专用基础样式，何况无法通过数据链近乎及时地传送数据。

RF-5E 翱游员在升空前搜检拍照斥地。

中国台湾中山科学议论院正在主导研制"腾云"多用途中空长航时无东谈主机，该机近似 MQ-9。研制完成后，它将主要试验捕快任务，配备合成孔径雷达和卫星通讯斥地。中山科学议论院声称，"腾云"无东谈主机的最长滞空时辰为 20 小时。

RF-5E 捕快机和 F-5F 战役机编队升空。

中国台湾地区撰稿东谈主 Roy Choo 说："跟着 RF-5E 的退役，台湾空军的摄影捕快才调将出现缺口。配备‘凤凰眼’ LOROP 吊舱的 F-16 战役机和舟师‘信天翁’无东谈主机将承担更多的捕快任务。"

RF-5E 捕快机退役庆典。

RF-5E 捕快机的退役为中国台湾地区空军画上一个终点病笃的句号。以前六十年来，中国台湾地区空军一直积极使用多样型号的 F-5 战役机。这些战役机不仅在海峡两岸焦躁时期入伍，还匡助中国台湾地区建设了我方的航空航天工业。

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